過年後交通人潮比較舒緩,cyc的警察們最近又開始抓機車紅燈右轉。
姑且紀錄幾個筆者或家人朋友有看過警察站崗的路口。
1.芳安路、吳鳳南路口
這條筆者以前覺得應該業績不太好,因為前個路口綠燈到這個路口,慢慢騎頂多十秒。
理論上要右轉的機車應該都還在綠燈範圍。
不過聽說前幾天有警察在紅圈處站崗,或許筆者騎車比較快吧。
2.新庄街、民生南路口
這個筆者之前po過,這2年只要有警察站崗,都是同一人。目測大概身高175左右、頭髮有點灰白的中年英挺大叔吧。
而且每次都站在這台轎車前面。很難躲掉。
不過最近一個月條子北北好像沒出現。不知道是不是輪調了?
3.吳鳳南路、興美路口
這個兩三年前業績超好,首先是因為幹道轉支道。
再者這個路口吳鳳南路的北向車道會有15秒左右的專用左轉時間,
所以南向路口的機車當然會很自然的就右轉。
旁邊就是一所私立中學,不知道是不是家長靠北,最近一年好像沒抓。
除非倒楣遇到控制紅綠燈車流的條子。
再往西邊就是筆者之前po過得興美六路邪惡的「Y」字路口,可能也是居民靠北,好像至少半年左右沒看到有警察站崗了。
4.新民路、世賢路口
這個路口比較無奈,因為世賢路三段東向過了新民路口,就道路縮減,沒有專用慢車道。
因此世賢路三段的機車綠燈的時候,就要如下圖黃線先轉到新民路再右轉。
幾年前騎士們都是直接轉沒在客氣的。
最近兩年警察蠻積極的在紅圈處站崗抓直接右轉的機車。
這可以說是道路設計的缺失,理論上三段的機車道應該要先斜插入世賢路三段和新民路口,這樣就可以避免要多等一個紅燈。
畢竟世賢路三段綠燈,東向的慢車道卻要轉彎多等一個紅燈,真的會整個懶趴火。
不過世賢路三段是單向三車道,過路口變成單向二車道,如果機車直接右轉偶爾會出現危險的畫面。
舉這些例子不是想要表示這些路口紅燈右轉很危險,
因為大部分時間其實都算安全。
更何況嘉義市有個更危險的規定就是「單行道機車可逆向」(限制性道路),
跟單行道逆向相比,筆者覺得上述幾個路口機車紅燈右轉實在安全百倍。
不敢貿然開放機慢車紅燈右轉(這裡是指人車比較少的道路),市府為何不考慮非尖峰時段開放呢?
或者有些離前後路口紅綠燈很近的小巷,就直接改閃紅燈。
以上建言,大概市府交通部門也不會鳥吧。
畢竟都可以想出吳鳳南路、興業東路口這麼奇葩的綠燈了,
哪會想解決機車紅燈右轉的小問題呢?
更重要的是,既然警力有限,幹麻還優先抓這些不痛不癢的小違規呢?
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