週末的時候看到了柯ｐ搭小黃跑灘的新聞。

假日首搭計程車跑攤　柯Ｐ：第一次難免卡卡

http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170325/1084110/、 2017年03月25日09:09

台北市政府為讓首長駕駛也能一例一休，市府秘書處於本月23日與計程車隊簽約，首長假日跑行程改以派遣計程車接送，將先試辦三個月。台北市長柯文哲今早出席在公訓中心舉辦的首長共識營，也搭計程車到場。柯文哲受訪表示，第一次使用（搭乘派遣計程車隊跑行程）還是不習慣，例如APP使用，反正第一次總是卡卡的，當然沒有專車來得方便，但會省錢。至於省下多少首長駕駛的加班費，柯表示沒有計算。至於由計程車接送首長跑行程的安全性問題，柯文哲說，還好啦，每天有那麼多人搭計程車，台北市還是安全的城市。另外，首長搭計程車是否有洩密的問題，柯文哲表示，平常搭車很少討論公事，都聊天比較多，而且這時代沒有洩不洩密的問題，現在是公開透明的時代，很少有什麼機密，將會試辦三個月。至於付多少車資？柯說，不知道，下車沒仔細看，要問隨扈。（郭美瑜／台北報導）

文中談到柯ｐ為了讓駕駛可以一例一休，所以改搭小黃。

筆者覺得有幾個奇怪的地方，首先勞動部的網站有說明例假和休息日是可以勞資雙方約定的。

如果柯ｐ假日很多行程那就把例假改別天就好。

以前當兵的時候聽說高級將領的辦公室有傳令兵和駕駛兵兩種，駕駛兵通常都有兩個，假日的時候就輪流留守。

美其名是可能假日有公務所以要待命，實際上都是拿辦公室的報紙和水還有載送將官及家眷的私人行程。

之後人力精簡，駕駛兵可能越補越慢，或者編制少一，可是將官的差遣可不會少，索性就叫傳令去受駕訓，一起來輪流。

筆者舉這個例子要說的是，如果沒錢請兩個駕駛，

市府工友或者約聘僱的人員一堆，可以拉一兩個輪流當駕駛，畢竟台灣車輛越來越多，要找到沒有駕照的人應該難度很高。

更何況一定有人喜歡假日上班平時放假的。

只要能落實正常補休，筆者覺得輪休不是什麼問題。

搭小黃趕公務有沒有疑慮，用膝蓋想一定有，

而且有公務車不用、閒置一旁去搭小黃，說真的感覺有點矯情，

重要的事情很多，柯ｐ應該不要把重心放在這種小事上。