4/6

微生物成能源救星 未來將取代石油

2015-04-06 台灣醒報 記者蒲孝如╱台北報導

小微生物將扮演能源危機救星，未來20年內可取代石油！現在樹脂、纖維等石化材料大多是從石油製得，最近日本研究發現，微生物竟可取代石油原料製作成樹脂、纖維，例如大腸桿菌分解塑膠廢棄物後可做半導體與寶特瓶原料；還有微生物竟能生產韌性大於鋼鐵、鋁合金的蛋白質纖維。根據《日本經濟新聞》報導，日本一間生物技術公司研究團隊過去是以大腸桿菌處理廢棄保特瓶來製作纖維，但過程中留下許多廢棄無用的液體，造成處理程序複雜，最近發現此過程中廢棄不要的廢液，若經過特殊的大腸桿菌分解，將會成為小分子，可再重新做為半導體及保特瓶的原料。大腸桿菌以往給人「食物中毒菌」的壞印象，但大多種類是對人類無害的，其為寬約2000分之1毫米、長約500分之1毫米的長橢圓形，會自然存在於人腸道內。因為是單細胞，容易進行基因改造。例如上述研究就是利用遺傳工程讓大腸桿菌具備分解塑膠廢液的功能。「未來將可以大腸桿菌來取代石油。」該研究團隊農學博士西達也表示，石化材料的再生循環使用能大幅減少石油的消耗量。若該團隊的大腸桿菌分解塑膠廢液的再生法能夠成功達到工業規模使用，未來將可減少石油使用量至現在的10分之1。 日本山形縣一研究開發機構最近也研發出一種經過遺傳工程改造的微生物，其能生產用於製作纖維的蛋白質。此蛋白質經過加工成絲狀後，不但輕盈，單位重量的韌性竟然是鋼鐵的340倍、鋁合金的300倍。更是市面上現有的碳纖維複合材料（CFRP）的20倍。上述天然蛋白質可取代石化工業生產的許多衣料纖維，且藉由遺傳工程改良，該微生物甚至還能產出兼具質輕與韌性的火車廂體或是航空機機身。此外，也有使用酒精生產塑膠的技術。現在樹脂等石化工業用材料大多是利用石油所製得，若以現在的使用速度，石油將在40至50年後枯竭。世界上有許多利用微生物取代能源的研究，若上述這些方法成功工業化，將可帶來未來20年能源的大革命。

心得：

其實石油枯竭對人類最大的影響並非燃料，而是日常生活所用的石化產品，杯碗、衣物球鞋、汽機車模具等等。

 4/7

宏達電首季EPS 0.43 分析師：獲利漸升高

2015-04-07 台灣醒報 記者鄭國強╱台北報導

在新機M9上市之後，宏達電公布第一季財報每股盈餘0.43元，分析師並預期下一季在M9大量出貨下，營收、獲利應該會比本季更佳。台灣第一品牌智慧型手機公司宏達電（2498）於7日公布第一季財報，每股盈餘0.43元，消息出來後股價隨即小漲1.47%，相較於去年第一季每股虧損2.28元，宏達電已連續四季賺錢，揮別衰退陰影，當日股價小漲4元慶賀，收在140.5元。過去一年來，宏達電在行銷上砸下重金，找來電影《鋼鐵人》男主角小勞勃‧道尼為HTC新機擔任全球地區代言身分，並在全球各大電子展強化宏達電手機形象，也在好萊塢電影如《美國隊長》裡見到宏達電手機M8的身影，今年小勞勃‧道尼更進一步擔綱新機M9的廣告主角，拍攝多支廣告，雖然消費者對廣告反應不一，但已成功吸引注意。經過一年多來的操作，除了去年第一季，宏達電的財報每季均繳出獲利，股價部分，今年1月底在新機M9上市前夕，股價曾經站上158元。但萬寶投顧研究部副總張智誠表示，宏達電去年第四季每股盈餘0.57元，第一季有認列部分M9出貨的獲利之下，每股盈餘只有0.43元，只能算是勉強及格，合理推算股價不會高過去年12月高點149元，但隨著M9的出貨越來越大，第二季的毛利率、獲利能力應該會更好。宏達電2015年第一支智慧型手機M9在三月底才上市，在影音功能上有進階功能，例如5.1環繞音響、2000萬象素相機鏡頭、更友善介面的操作軟體，CP值頗高。倫元投顧分析師蔡宗園提醒，宏達電的強勁對手韓國三星手機這一季在歐美的出貨都不錯，還有今年蘋果可能推出的新產品，都會對宏達電後勢有所影響，不論如何，股民已對M9寄予厚望，當然希望宏達電的獲利能再上一層樓

心得：

宏達電q1盈餘大多來自業外收入，本業獲利持續低迷。高價打不過蘋果三星，中低階打不贏小米華為。宏達電處境依然危險。不過re的熱賣和頭帶裝置vive或許是日後的亮點轉機。by the way，htc真的浪費小勞勃的魅力了，m8、m9的廣告跟偉士牌的廣告差不多。

4/8

核一廠一號機若停機 最快108年調漲電價

2015-04-08 聯合報 記者高詩琴╱即時報導

經濟部能源局今天表示，核四封存後，若現有三座核能電廠也依時程陸續除役，未來火力發電機組將成為台灣最重要且最穩定的電力供應來源。若要避免缺電，勢必要繼續增加火力發電。優點是燃煤成本低，每一度才一元多，缺點是會排放細懸浮微粒(PM2.5)以及增加碳排量。電價有無可能受影響？能源局長林全能指出，若真的走向2025年非核家園，勢必要用其他燃料來替代核能。但因為核能是最便宜的燃料，不再使用核能後，燃料成本將增加，反映到四月剛上路的新版電價公式中，將導致電價調漲。若核一廠一號機組107年12月停機，最快將於108年4月電價調漲。至於漲幅多少，能源局表示，現在還無法估算。不過，立法院已經訂出漲幅天花板3%上限，最多也不能漲3%。也要看替代燃料是何種、替代程度多寡等。能源局今天公佈最新的電力備用容量推估值。電力組長李君禮表示，理想情況下，所有規劃中的火力發電機組與再生能源都順利完工運轉，明年與後年電力供應都「勉強還可以撐過去」，但107年備用容量將降至6.5%。依過去經驗，備用容量只要低於7.4%，就有可能實施分區限電。最壞情況下，最快明年就有缺電危機，備用容量降至3.1%。

心得：

核電停機的新聞就如台積電接單的新聞一般，多空都有。官方一定告訴你，核能的缺口暫無方案可完全彌補，因此電價一定會因此漲價。民間組織就會告訴你，這都是政府的騙人技倆，德國歐盟都可以，台灣一定也可以。核電就如兩面刃，便宜、污染較少（和火力相比），但是核廢料是個棘手的問題。人民的選擇為何，我們可以繼續看下去。

 4/9

原創影響力品牌 全聯拿下第1

【陳建彰、林海╱台北報導】台灣《商業周刊》與市調公司易普索（Ipsos）昨公布去年台灣百大影響力品牌調查，谷歌（Google）、臉書（Facebook）及LINE分居前3名；台灣原創影響力品牌由全聯奪冠，義美則因食安風暴危機處理得宜，在百大影響力品牌從49名躍升至去年的19名，是進步最多的本土品牌。《商業周刊》指出，此次台灣百大影響力品牌調查是貼近一般國民生活程度，以消費者觀點出發，衡量對大眾生活最有影響力的品牌調查，評估標準依據品牌能見度（Presence）、信任感（Trustworthy）、領導創新（Leading Edge）、企業社會責任（Corporate Citizenship）、線上及線下互動（Engagement）等5大面向測量品牌影響力指數。去年台灣前10大影響力品牌有6家與網路、資訊相關，谷歌擊敗臉書躍居冠軍，至於LINE首度進榜就躍升至第3名，表現亮麗。在台灣原創影響力品牌中，全聯擊敗中華電（2412）奪冠，且在百大影響力品牌中排第9，中華郵政、中華電分居2、3名，其次為統一（1216）、義美、華碩（2371）、網家（8044）、大同（2371）、台灣高鐵及中國信託。王品集團2013年在餐廳類品牌高居第43名，僅落後麥當勞及星巴克，去年名次驟降到91名，成為退步最多的品牌。全聯主管昨表示：「過去1年公司做出很多變革，也得到外界肯定，未來會持續努力。」義美表示，主要是消費者支持與對食安價值的重視，食安是義美一直以來的堅持，是義美排名大幅提高的原因。此次排名下降最多的王品（2727）則說，感謝調查報告的參考指標，未來會更積極投入企業社會責任推廣，為社會注入正面能量，發揮品牌影響力。

心得：

全聯切入零售市場幾年下來，影響可說甚大。以筆者為例，因為全聯近，所以筆者就很少去家樂福、大潤發等大賣場。這一年又結盟中信，引入刷卡，消費更為方便。有些全聯有賣蛋糕，即期商品甚至當日五折。有些點有設立二代店（有熱食區），相信衝擊到統一超、85度c等店家。大潤發也因此引進網路購物，企圖殺出血路存活下來。

台灣水價偏低 許勝雄贊成漲水價

2015-04-09 中央社 中央社記者黃巧雯台北9日電

台灣鬧水荒，水價太便宜再度引發討論，全國工業總會理事長許勝雄今天除呼籲水資源應有效利用外，主張若水價真如政府所說太低，那就應要調高水價。談及水資源議題，許勝雄出席全國工業總會第10屆第1次會員代表大會受訪時指出，台灣社會特別是政府應該很嚴肅處理，天要不要下雨不是人能決定，但至少要讓水資源有效利用。他認為，政府應該要努力面對投入，不能單以成本概念看待海水淡化問題。由於水情吃緊，石門水庫供水區8日率先三階限水，許勝雄有感而發地說，看到許多人拿著水桶排隊裝水，「這不是一個很好的社會的結構所應該呈現的現象」。許勝雄指出，若台灣水價真如政府所說是全球第2低，他認為應調高水價，以充裕供應。面對水資源有限，許勝雄建議，可引進許多良好應用水源的案例作為示範，例如以色列利用管道及小水管做為農地灌溉，而不像國內農業採噴灑式灌溉，這樣比較浪費水。

心得：

難得有工商大老跳出來贊成水費的調漲。一個國家人民的習慣除了日積月累的傳統習俗外，有些應該需要政府強制去修改。就如同農曆年大掃除，明明台灣冬天降雨最少，為什麼要在缺水的日子進行浪費水的行為？如同電費一般，政府必須要調高枯水期的水費，以及工商用水的費用，如此才能逼人民節水，逼廠商進行省水改造計畫。

4/10

裕日車重返國產休旅車市場-4月推出全新X-Trail 年銷售目標貢獻100億元

【陳慜蔚╱台北報導】休旅車市場規模持續擴大，裕日車（2227）重返國產休旅車市場，下月將推出全新X-Trail，總經理蔡文榮表示，預計年銷1.2萬台，將直接挑戰國產休旅車級距龍頭寶座，且首年銷售目標將可為公司增加100億元營收貢獻，成為品牌旗下車款第4隻腳。蔡文榮分析，X-Trail在日本為休旅車龍頭，去年賣逾5萬台，為同級距車款第2名銷量的24倍，看準國內休旅車市場熱絡，再加上油價走低趨勢，因此再重新引進國產，是今年最重要的全新上市車款。為重返國內車市造勢，裕日車今年也首度在新車上市之前就舉辦多場X-Trail預賞會，預先規劃舉辦18場新車預賞會，每場限制200人次，所有場次都在1天內就報名額滿，蔡文榮因此對新車銷量看法更具信心。 預接2周突破600張單，受此激勵，蔡文榮預期，這個月開始預接訂單後，2周預接單目標將突破600張，上市後單月銷量目標將達到1000台。蔡文榮分析，除了台灣市場環境對休旅車接受度持續提升，全新X-Trail具備優異的月也操控性能及安全，還有媲美轎車的舒適及油耗，因此相信也能承襲同一車款在日本的銷售好表現，挑戰國產休旅車銷售龍頭寶座。 X-Trail成裕日車第4腳。今年以來，各品牌陸續強化布局休旅車市場，單以本周就包括HONDA的CR-V改款，以及LUXGEN的全新U6，新車在售價及配備上都更具競爭力，顯示市場競爭激烈。休旅車市場規模持續成長，蔡文榮分析，主要受到國人購車習慣自大型房車轉向功能更多元的休旅車，此外，今年油價持續走低，也將帶動休旅車市場成長。以目前休旅車在國內銷售市佔約22%，蔡文榮預期，今年在各品牌都有新車上市推升下，可望繼續攀升至25%。休旅車市佔上看25%，蔡文榮分析，裕日車現行主力車款包含Sentra、Livina及Tiida，隨著X-Trail重新加入，也將成為裕日車的第4隻腳。由於裕日車過去幾年在休旅車級距僅有進口Rogue，每個月銷量約在200台，此次X-Trail加入後，單月銷量突破1000台，休旅車在裕日車營收貢獻佔比也將自目前僅有約8%提升至25%以上。蔡文榮表示，再加上其他3款單月銷量也都可維持在約1000台水準，合計其他小眾車款，今年品牌全年銷量將可順利達到5萬台，市佔率至少12.5%水準。

心得：

車市這幾年走多頭除了經濟好轉外，另一個重點筆者覺得高房價。買不起房子，車子相對可口許多。年輕人剛成家沒房子好歹也要有台車子。個人消費力道增加，加上油價滑落，今年車市應該也不錯。但比較鄰近國家，台灣車價其實算高，從這幾年和泰的獲利就可知，賣車是一件非常好賺的事情，不但安全配備少很多，就算有，價錢也會上調好幾％。去年進口車銷售冠軍是rav4，其他日系車廠也開始跟進，這種國產價進口車，相信一旦熱賣，可以逼國產車降低售價。不過車子不像房子那麼高不可攀，應該沒有人會去號召抗議高車價。因此趁突發性利空投資車廠和汽車零組件應該是下半年很好的選擇。