幾年前特斯拉不可一世的時候,

筆者就覺得買電動車有種時尚、時代先驅的印象,

更重要的是口袋要有足夠的銀兩才能買。

(不得不對台灣的關稅搖頭)

試想,上下班的代步車要那麼多電子設備幹麻?

再者,花那的多錢買代步車會不會太浪費了點?

 

之後觀念慢慢改變,

雖然筆者仍然沒有預算換電動車,不過筆者已經認同電車。

以前好像有po過,最大的理由就是電動車普及後,就聽不到台客+9的改管聲。

此外,電車還有最重要的一點,就是自動駕駛,

(不過油車也可以自駕,所以自駕不能完全算在電車上)

 

試著想像如果全部的車子都是自動駕駛,

是不是綠燈起步不會有恍神玩手機的小白駕駛拖累大家?

之前聽podcast有聽到一個電動自行車的廣告於我心有戚戚焉,

台詞大概是一位女性開車遇到塞車、綠燈晚起步的狀況,

自言自語抱怨都ai時代了,交通、紅綠燈號誌還是那麼落後。

後來一個轉折,就開始介紹電動自行車在城市穿梭的便利。

筆者遇到塞車也是有脾氣,所以聽到這則廣告,真的是想按讚訂閱+分享。

 

此外,如果一旦自駕普及,應該就不用速限,

由電腦控制行車距離,車輛之間互相連線,

根本不會有龜車或者神經病耍帥駕駛,也不用擔心突然變換車道、硬插的瘋子。

一路快速暢通到終點,一定可以節省許多時間。

 

電車的普及筆者是認同豐田的見解,一定有其極限。

相較於到底電車要普及到什麼程度,筆者覺得更重要的是如何普及自駕系統。

筆者以前認為自己的開車技術比別人優秀,為什麼要相信電腦?

後來覺得路上拿雞腿換駕照的車主真的太多了,

與其耗費精神、燒腦開車在那裡防禦駕駛,

筆者願意割捨自己優秀的駕駛技術,加入自駕的行列。

以換取台客、小白們的滅亡。

 

 

arrow
arrow
    全站熱搜
    創作者介紹
    創作者 短歌行不行 的頭像
    短歌行不行

    短歌行不行

    短歌行不行 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()